mrt
11
2014

2014-03-11. Ook achterin de ruimte nu meer indeling en werkplek

We zijn weer een week verder. Onderhand worden op verschillende plekken leuke dingen gemaakt. Ook achterin de ruimte komt nu meer werkplek. De gehele familie helpt hierbij, waar nodig mocht zijn.

0
mrt
04
2014

2014-03-04. Weer een stapje verder. De ruimte begint lekker vol te raken.

Elke week zie je weer andere dingen erbij komen of anders worden. Het is steeds voller aan het worden rondom en op de baan. De computer hoek is ook verstevigd en ook zijn er nu 3 monitors ipv 2 om mee te werken.

0
feb
28
2014

2014-02-28. Het nieuwe baan plan. Wat extra opstelsporen

Het nieuwe baanplan. Wat is er anders? Op het hogere nivo aan de lange muur  is een extra opstelspoor voor de koploper gekomen en in de punt zijn ook op het hoge nivo meerdere opstel en rangeer sporen gekomen. De andere baan rijd er onderdoor. Dus gelijk een berg reden gemaakt. Daarnaast is het Esso […]

0
feb
25
2014

2014-02-23. Nog een extra opstel spoor erbij gemaakt in de bergen

Er is een nieuw extra opstel spoor aangemaakt achterin in de bergen. Want we kwamen wat opstel ruimte te kort. De trein kan onderdoor gewoon blijven rijden.

0
feb
18
2014

2014-02-16. Nog wat rails uitbreiding erbij.

Aan de linker kant is nog wat rangeer spoor bij gekomen. Was net te kort om wat lange wagons weg te zetten. Verder komt er steeds meer aankleding op de baan erbij. Begint al lekker vol te raken.

0
feb
14
2014

2014-02-10. Nu op meer plekken bovenleidings masten

Nu op meer plekken de bovenleidingsmasten naar gezet. Begint steeds meer een treinbaan te worden. Ook de gips wanden krijgen steeds meer body. Nu nog even schilderen of spuiten. Hopelijk kan dat spoedig.

0
feb
08
2014

2014-02-08. Na 2 weken foto rust, weer nieuwe fotos op de site erbij.

Na 2 weken wat foto rust op de site, dan nu weer een update. De 2 weken is verder niet rustig aan gedaan. Nee, er is goed doorgewerkt. Allemaal leuke kleine dingen komen er nu bij. De baan wordt steeds voller. .

0
jan
29
2014

2014-01-29. De huidige plattegrond van dit moment

Hier de plattegrond van de huidige baan indeling. diepte ca 35 meter vooraan ca 23 meter breed achterin ca 5 meter breed groen – analoog/usa paars – mijn lijn geel – digitaal ns/rhb op 70 cm oranje – digitaal ns/rhb op 100 cm blauw – toekomstige trambaan

0
jan
28
2014

2014-01-28. De oorsponkelijke plattegrond.

Nog even de eerste plattegrond. Zo was de bedoeling in het begin. Onderhand zijn er wat positieve aanpassingen op de baan geweest.

0
jan
27
2014

2014-01-27. Nu ook achterin gras op de baan.

Nu ook gras achter op de baan. De techniek via de pc begint steeds meer te werken, dus we kunnen nu ook met meerdere treinen te gelijk rijden.

0